The Ultimate Guide To kereta semput bila tekan minyak
The Ultimate Guide To kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Ini adalah kesilapan dalam menyelaraskan Call stage,jumpa mekanik untuk selaraskannya dengan betul dan tepat seta kelegaan yang sempurna.Ini biasa terjadi.
masalah begini masih disebabkan oleh throttle body,servis throttle physique saja tidak cukup,di throttle system terdapat alat yang dipanggil stepper motor berwarna hitam,dapatkan alatganti yang baru untuk stepper motor tersebut.
ada lebih baik saudara buat overhaul dan dari situ dapat diperhatikan dan barangan yang haus dan rosak.Yang pastinya semua bering cam shaft dan crank shaft telah calar dan meninggalkan bunyi yang kuat pada kereta saudara.
tetapi enjin akan bergegar.selepas itu sy naikan balik kepada 2000 rpm.barulah enjin tidak bergegar.sy telah buat big overhaul tetapi masalah ini tidak selesai.adakah idle pada 2000 rpm adalah normal.jika tidak apakah mesalahnya dan bagaimankah untuk menyelesaikanya.harap saudara dapat membantu.terima ksih.
1) Penggunaan petrol yang kuat. Hanya dapat bawah 200km untuk complete tank. Sudah 4kali tukar carb seconhand tapi masih kuat makan petrol.
Untuk pengetahuan anda, spark plug yang bermasalah juga boleh meningkatkan penggunaan bahan api. Peningkatannya lebih ketara dari kadar penggunaan bahan api yang normal.
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.
Kena tow ke bengkel india. Bengkel sugest kena tukar radiator double layer :rm a hundred and sixty next hand punya.
Pastikan komponen suspensi seperti strut dan shock absorber dalam keadaan baik untuk mengelakkan bunyi bising semasa pemanduan.
Akan tetapi jika semua komponen yang disebutkan tadi tidak bocor memadai membuat top overhaul sahaja dan tukar semua komponen berkaitan prime overhaul dan yang paling utama semua valve seal ditukar.
two) Minyak enjin cepat hitam walaupun baru one minggu ditukar dan selalu berkurangan. Mekanik kata tak perlu top overhaul sebab tak ada keluar asap putih.To date tak nampak ada tanda2 bocor.
kadang2 enjin2 mati kadang2 tak..adakah masalah berpunca dari dsitributor sebab saya lihat ada leaking atau perlu tuning..untuk enjin u13 ni dimana terletak soket tuning.tq
3. Enjin knocking. Adakah berpunca dari air ratio tak cantik aka terlebih minyak? Distributor dah puas main2 retard dan advance, bunyi tak hilang2. tapet pun dah regulate
Masalah gearbox ini amat kerap berlaku dan paling menyusahkan bila equipment jadi tidak terkawal bilamana sering saja bertukar dengan sendiri.Ini bukan rujuk sini saja terjadi kepada kereta auto malah ia juga kerap berlaku pada kereta gear guide.